一文詳(xiáng)解電廠(chǎng)脫硫泵(bèng)機械(xiè)密封的種(zhǒng)類和洩漏(lòu)點

脫(tuō)硫泵是電廠的重要設(shè)備之一(yī)。由(yóu)于(yú)機械密封(fēng)過程(chéng)中出現的(de)問題，煙氣脫硫(liú)泵價格,電廠脫硫泵(bèng)經常(cháng)對設備的(de)使用造成(chéng)嚴重影(yǐng)響，使(shǐ)設備無(wú)法在正常(cháng)工況下安全工(gōng)作。嚴重時可能(néng)會造成安全問(wèn)題，威(wēi)脅(xié)工人生(shēng)命。因(yīn)此，面(miàn)對服(fú)務和(hé)故障的發(fā)生，需(xū)要(yào)分(fèn)析檢查原因，制(zhì)定合(hé)理的維(wéi)護(hù)方(fāng)法。

雖然(rán)脫硫泵用(yòng)機械密封(fēng)的種類和型号很多(duō)，但主(zhǔ)要有(yǒu)五個(gè)洩漏(lòu)點：

 (1)軸套(tào)與(yǔ)軸之(zhī)間的密封; 

(2)動環與軸套之間的密封;

(3)動環和靜(jìng)環之(zhī)間的(de)密封; 

(4)靜環(huán)與靜環座(zuò)之間(jiān)的密(mì)封; 

(5)端蓋(gài)和(hé)泵體(tǐ)之間的密封。 

一(yī)般來說，軸(zhóu)套與(yǔ)密封端蓋(gài)和泵(bèng)體之間的(de)洩漏很容(róng)易發現和(hé)解決，但需要仔細觀(guān)察，尤(yóu)其是(shì)當工作介質是(shì)液化氣(qì)或高壓(yā)、有毒(dú)有(yǒu)害氣體(tǐ)時，比較困難。剩(shèng)餘的漏點很難(nán)直觀(guān)地區分和(hé)判斷(duàn)。隻(zhī)有在長(zhǎng)期管理(lǐ)和維護(hù)實踐的(de)基礎上(shàng)，觀察、分(fèn)析和判(pàn)斷洩漏症狀，才(cái)能得(dé)出正确的(de)結論。 

電(diàn)廠脫硫泵通(tōng)常機械密(mì)封洩(xiè)漏有(yǒu)以下(xià)幾種情況：

 (1)安裝(zhuāng)靜壓試驗時洩(xiè)漏。 機械密(mì)封安(ān)裝調(diào)試(shì)好後，一(yī)般(bān)要進(jìn)行靜壓(yā)試驗，觀察(chá)洩漏量。如洩漏(lòu)量較(jiào)小，多為動環或(huò)靜環(huán)密(mì)封圈存在問題(tí);洩漏量較大時，則表明(míng)動、靜環(huán)摩擦副(fù)間存(cún)在問題。在(zài)初步觀察洩漏(lòu)量、判(pàn)斷(duàn)洩漏部(bù)位的(de)基礎上，再(zài)手動盤車觀察(chá)，若洩漏(lòu)量無明(míng)顯變化(huà)則靜、動(dòng)環密封圈(quān)有問(wèn)題;如(rú)盤(pán)車時洩漏量有明(míng)顯變(biàn)化則(zé)可斷(duàn)定是(shì)動、靜環(huán)摩擦副(fù)存在(zài)問題;如洩(xiè)漏介質沿軸向(xiàng)噴射，則動環密(mì)封圈存(cún)在問題(tí)居多(duō)，洩漏(lòu)介質(zhì)向四周噴(pēn)射或(huò)從水(shuǐ)冷卻孔(kǒng)中(zhōng)漏出(chū)，則(zé)多為靜(jìng)環密(mì)封(fēng)圈失效(xiào) 

(2)試運(yùn)轉時出現(xiàn)的洩(xiè)露。 電廠脫(tuō)硫泵泵用(yòng)機(jī)械密封經過靜壓(yā)試驗後(hòu)運轉時(shí)高速(sù)旋轉産生(shēng)的離心力，會防(fáng)止介(jiè)質的洩漏(lòu)。因此，試運(yùn)轉時(shí)機械(xiè)密(mì)封洩漏(lòu)在排除軸間及(jí)端蓋(gài)密封失效(xiào)後，基本上都是(shì)由于(yú)動(dòng)、靜(jìng)環摩擦劇受(shòu)破壞所(suǒ)緻。

引(yǐn)起摩擦副密封失(shī)效的因素主要(yào)有： 

1)操作(zuò)中，因抽空(kōng)、氣蝕、憋壓(yā)等(děng)異常現(xiàn)象，引起較大的(de)軸向力，使動靜(jìng)環接觸面分(fèn)離(lí); 

2)對安(ān)裝機(jī)械密(mì)封時壓縮量過(guò)大，導(dǎo)緻(zhì)摩擦副(fù)端面(miàn)嚴重磨損(sǔn)、擦傷; 

3)動環密封(fēng)圈過緊，彈(dàn)簧無(wú)法調(diào)整動環的(de)軸向浮(fú)動(dòng)量;

4)靜環密(mì)封圈過松(sōng)，當動(dòng)環軸(zhóu)向浮(fú)動時，靜環脫離(lí)靜環座(zuò); 

5)工(gōng)作介(jiè)質中(zhōng)有顆粒狀(zhuàng)物(wù)質，運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)入摩擦副，損傷動、諍環密封端面; 

6)設計選型有誤，密(mì)封端面比壓偏(piān)低或密封(fēng)材質冷(lěng)縮(suō)性(xìng)較(jiào)大等。 

上述現象(xiàng)在試運(yùn)轉中經(jīng)常出(chū)現，有時可(kě)以通過(guò)适當調(diào)整靜環座(zuò)等(děng)予(yǔ)以消除，但多數(shù)需要(yào)重新(xīn)拆裝(zhuāng)，更換(huàn)密封 (3)正常(cháng)運轉中突然洩(xiè)漏。 

電(diàn)廠脫硫泵(bèng)在運(yùn)轉中突然(rán)洩漏少(shǎo)數是因(yīn)正常(cháng)磨損或已(yǐ)達(dá)到使(shǐ)用(yòng)壽命，而大(dà)多數是由于工況(kuàng)變化較(jiào)大或(huò)操作、維護(hù)不當引(yǐn)起的： 

1)抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時間憋壓(yā)，導緻(zhì)密封破壞(huài); 

2)回流(liú)量偏大，導(dǎo)緻吸(xī)入管側容器(塔、罐、池)底部沉渣(zhā)泛起，損壞密封(fēng); 

3)對較長(zhǎng)時間停(tíng)運，重(zhòng)新(xīn)起動時(shí)沒有(yǒu)手(shǒu)動盤車，摩擦(cā)副因粘連(lián)而扯壞密(mì)封面;

4)介質中(zhōng)腐蝕性(xìng)、聚合性(xìng)、結(jié)膠性(xìng)物質(zhì)增多; 

5)環境溫度急劇(jù)變化; 

6)工況(kuàng)頻(pín)繁變化(huà)或調整; 

7)突然停(tíng)電會(huì)故障停機(jī)等。