電(diàn)機和葉輪不匹配會給(gěi)脫(tuō)硫(liú)泵造(zào)成哪(nǎ)些故障呢(ne)

     電機(jī)設備在使用過(guò)程中或多或少(shǎo)會出現一些機(jī)械故障，脫硫泵在使用中(zhōng)也難免(miǎn)會出(chū)現故障(zhàng)，電機(jī)超載(zǎi)的情況(kuàng)可(kě)能會是其(qí)一，為什麼(me)會出現這種情(qíng)況？是什麼原因(yīn)造成(chéng)脫硫泵電(diàn)機超載呢？下面脫硫(liú)循環(huán)泵價(jià)格,煙氣(qì)脫硫泵(bèng)廠家的技術(shù)人(rén)員給大(dà)家講講以下(xià)幾個(gè)原因：

      1、泵本(běn)身的問題(tí)：電機和葉輪不(bú)匹配。葉輪過大，而相(xiàng)對的電機功率選(xuǎn)擇(zé)小了(le)。

      2、泵的選型(xíng)問題(tí)：在選擇泵配套(tào)電機(jī)功率(lǜ)時，一定要合理(lǐ)考慮(lǜ)介質的(de)密度，一(yī)旦密(mì)度選擇較低(dī)，當介(jiè)質密度(dù)升高(gāo)時，電機電(diàn)流也(yě)會(huì)出(chū)現超(chāo)載的情況(kuàng)。

      3、泵的出口阻力過小(xiǎo)：緻使(shǐ)泵的流量(liàng)過大。即泵(bèng)的工(gōng)作點，不在合理(lǐ)的位置，也會出(chū)現電機超載的(de)現(xiàn)象(xiàng)。

      4、電(diàn)機或者(zhě)泵的(de)轉動部分(fèn)壓的過(guò)緊(jǐn)：另外一種的(de)可能，就(jiù)是電機或者泵的(de)轉(zhuǎn)動部(bù)分壓(yā)的過緊(jǐn)，如泵(bèng)的軸承箱端(duān)蓋，壓的過緊也會造(zào)成泵的(de)電流高(gāo)，但這種(zhǒng)情況一般伴随軸承溫(wēn)度的升高。

      不管(guǎn)是脫(tuō)硫泵本身的問題，還是管(guǎn)路(lù)問題，都(dōu)可以(yǐ)通過調整(zhěng)泵的出口閥門開度(dù)來進行驗(yàn)證，可以關小出(chū)口閥(fá)，再觀察電(diàn)流。

      通(tōng)過以上講解大家應該熟知電機超載的一些(xiē)原因(yīn)，在使(shǐ)用過(guò)程中如(rú)果(guǒ)遇到(dào)電機(jī)超載問題應立(lì)即查出原(yuán)因并且及時處(chù)理。